La bicicleta como alternativa de transporte en trayectos con origen-destino dentro de la periferia sur del Área Metropolitana de Guadalajara

Main Article Content

Laura San Vicente http://orcid.org/0000-0002-8111-8929

Resumen

Ante las complejidades de movilidad que enfrenta la metrópoli tapatía, este artículo analiza bajo qué condiciones socioespaciales se desplazan las personas usuarias de la infraestructura ciclista y cómo se relacionan dichas condiciones, con la accesibilidad en la periferia sur del Área Metropolitana de Guadalajara (AMG). Mediante un enfoque cualitativo, el principal aporte de esta investigación consiste en resaltar la existencia de diversas estrategias para la apropiación del espacio público y analizar cómo impactan para la elección de la bicicleta como medio de transporte.

Article Details

Como citar
SAN VICENTE, Laura. La bicicleta como alternativa de transporte en trayectos con origen-destino dentro de la periferia sur del Área Metropolitana de Guadalajara. Quivera Revista de Estudios Territoriales, [S.l.], v. 25, n. 1, p. 157-179, dic. 2022. ISSN 2594-102X. Disponible en: <https://quivera.uaemex.mx/article/view/17526>. Fecha de acceso: 05 sep. 2026 doi: https://doi.org/10.36677/qret.v25i1.17526.
Sección
Artículos de investigación

Citas

Ávila, J. (2016, 30 de marzo). GDL: desastre urbano. Reporte Índigo. Recuperado de:
https://www.reporteindigo.com/reporte/gdl-desastre-urbano/

Ávila, J. (2018, 12 de septiembre). Jalisco se pierde en automóviles. Reporte Índigo. Recuperado de:
https://www.reporteindigo.com/reporte/jalisco-se-pierde-en-automoviles-aumento-pareuvehicular-movilidad-contaminacion/

Bauman, A., Rissel, C., Garrard, J., Ker, I., Speidel, R. y Fishman, E. (2008). Cycling: getting Australia moving —
barriers, facilitators and interventions to get more Australians physically active through cycling. 31st
Australasian Transport Research Forum, 593-601. Recuperado de:
https://www.australasiantransportresearchforum.org.au/sites/default/files/2008_Bauman_Rissel_
Garrard_Ker_Spiedel_Fishman.pdf

BID. (2015). Ciclo-inclusión en América Latina y el Caribe: guía para impulsar el uso de la bicicleta. Banco
Interamericano de Desarrollo.

BID (2017). Aprender de los países vecinos. Experiencias de ciudades de América Latina en la promoción de la bicicleta
como modo de transporte cotidiano. Bogotá: Banco Interamericano de Desarroll, Universidad de Los
Andes.

Borja, J. (2003). La urbanística para las ciudades de América Latina. En M. Balbo; R. Jordán y D. Simioni (comp).
La ciudad inclusiva (81-104). Santiago de Chile: CEPAL, Cooperazione Italiana

Borja, J. y Muxi, Z. (2003). El espacio público: ciudad y ciudadanía. Barcelona: Electa

Buehler, R. y Pucher, J. (2010). Cycling to Sustainability in Amsterdam. Sustain. Journal of environmental and
sustainability issues. 21. 36-40. Recuperado de https://ralphbu.files.wordpress.com/2015/03/sustain21.pdf

Cabrales, L. y Canosa, E. (2001). Segregación residencial y fragmentación urbana: los fraccionamientos cerrados
en Guadalajara. Espiral. Estudios sobre Estado y Sociedad (20), 223-253. doi.org/10.32870/eees.v7i20.1191

Calonge, F. (2016). Usos de los medios de transporte y accesibilidad urbana. Un estudio de caso en el Área
Metropolitana de Guadalajara, México. Papeles de Geografía, (62); 90-106.
doi.org/10.6018/geografia/2016/256351

Calonge, F. (2018). Recursos de movilidad y accesibilidad urbana en los municipios del sur del área
metropolitana de Guadalajara, México. Urbano, 21 (38), 48-57. doi.org/10.22320/07183607.2018.21.38.04

Calonge, F. (2019). Hacia la periferia: Las movilidades de las clases populares. Guadalajara: Editorial Universitaria,
Universidad de Guadalajara, Centro Universitario Tonalá.
Laura Angélica San Vicente-López: La bicicleta como alternativa de transporte en trayectos con origen-destino…
178

Cárdenas, J. (2019). Sube 166% tráfico en López Mateos Sur. Periódico Mural. Recuperado de:
https://www.mural.com.mx/aplicacioneslibre/preacceso/articulo/default.aspx?__rval=1&urlredire
ct=https://www.mural.com.mx/sube-166-trafico-en-lopez-mateos-sur/ar1841613?referer=--
7d616165662f3a3a6262623b727a7a7279703b767a783a--

Chávez, A. (coord.). (2010). Programa de ordenamiento ecológico local. Guadalajara: Gobierno de Tlajomulco de
Zúñiga. Recuperado de:
http://www.tlajomulco.gob.mx/sites/default/files/transparencia/planes/poel_completo.pdf

Cresswell, T. (2015). Place. An Introduction. U.K.: John Wiley y sons Ltd.

Díaz, M. (2017). La bicicleta en la movilidad cotidiana: experiencias de mujeres que habitan la Ciudad de México.
Revista Transporte y Territorio (16), 112-126. doi.org/10.34096/rtt.i16.3605

El Informador. (2009, 23 de noviembre). Rebasado, transporte en Tlajomulco. Recuperado de:
https://www.informador.mx/Jalisco/Rebasado-transporte-en-Tlajomulco-20091123-0292.html

El Informador. (2015, 27 de julio). Zona metropolitana sufre de “congestión vial crónica”. Recuperado de:
https://www.informador.mx/Jalisco/Zona-metropolitana-sufre-de-congestion-vial-cronica20150727-0175.html

García, E. y Núñez, B. (2017). Crecimiento Urbano y patrimonios. Santa Anita y Toluquilla, dos pueblos en el Área
Metropolitana de Guadalajara. Guadalajara: Universidad de Guadalajara.

GIZ/ITDP. (2019). Ciudades mexicanas–Pedaleando por un desarrollo bajo en carbono. Resultados del Perfil Ciclista en
cinco ciudades. Mayo. CDMX: GIZ/ITDP. Recuperado de: https://ciudadesytransporte.mx/wpcontent/uploads/2021/06/Ciudades-mexicanas-Pedaleando-por-un-desarrollo-bajo-en-carbono.pdf

Goffman, E. (1951). Symbols of class status. The British Journal of Sociology, (2), 294-304.

Harvey, D. (1977). Urbanismo y desigualdad social. España: Siglo XXI.

Jirón, P. y Mancilla, P. (2013). Atravesando la espesura de la ciudad: vida cotidiana y barreras de accesibilidad
de los habitantes de la periferia urbana de Santiago de Chile. Revista de Geografía Norte Grande, (56), 53-
74. doi.org/10.4067/S0718-34022013000300004

Jirón, P. e Imilán, W. (2018). Moviendo los estudios urbanos. La movilidad como objeto de estudio o como
enfoque para comprender la ciudad contemporánea. Quid16. Revista del Área de Estudios Urbanos, (10),
17-36. Recuperado de https://publicaciones.sociales.uba.ar/index.php/quid16/article/view/2899

Jordi, M. (2016). Pobres, deportistas y ecologistas. Paradojas, estereotipos y afectos en el ciclismo urbano, un
análisis desde las corporeidades. Revista de Antropología Experimental, (16), 129-146.
doi.org/10.17561/rae.v0i16.3021

Lefebvre, H. (2013). La producción del espacio. Madrid: Capitán Swing Libros
Lindón, A., Hiernaux, D. y Aguilar, M. (coords.). (2006). Lugares e imaginarios en la metrópolis. Barcelona:
Anthropos

Lizárraga, C. (2006). Movilidad urbana sostenible: un reto para las ciudades del siglo XXI, Economía, Sociedad y
Territorio, VI (22), 1-35. https://doi.org/10.22136/est002006260

Lorenzi, E. y Ortega, D. (2016). El reto de la movilidad sostenible. Del cuerpo ciclista al espacio urbano y su
observación etnográfica. Revista de Antropología Experimental, (16), 1-9. doi.org/10.17561/rae.v0i16.3034

Low, S. (1996). Spatializing Culture: The social production and social construction of public space in Costa Rica.
American Ethnologist, Vol. 23, No. 4, 861-879: Recuperado de https://www.jstor.org/stable/646187

Marcus, G. (2001). Etnografía en/del sistema mundo. El surgimiento de la etnografía multilocal. Alteridades, 11
(22), 111-127. Recuperado de: https://www.redalyc.org/pdf/747/74702209.pdf

Miralles-Guasch, C. y Cebollada, A. (2003). Movilidad y transporte. Opciones políticas para la ciudad. Madrid:
Fundación Alternativas.

Miralles-Guasch, C. y Cebollada, A. (2009). Movilidad cotidiana y sostenibilidad, una interpretación desde la
Geografía Humana. En: Boletín de la A.G.E., (50), 193-216. Recuperado de
https://dialnet.unirioja.es/servlet/articulo?codigo=3094058

Pérez, A. (2006). Experiencias juveniles de uso y apropiación del espacio en la ciudad de México. Anales de
Antropología, 40(1), 193-225. doi.org/10.22201/iia.24486221e.2006.1.9959

Pérez, R. (2017). Vínculos entre la bicicleta utilitaria, recreativa y deportiva: análisis del impacto de los programas
“Ecobici” y “Muévete en Bici” en la Ciudad de México (2006-2012). Revista de Transporte y Territorio,
(16), 220-234. doi.org/10.34096/rtt.i16.3611
AÑO 25, 2023-1 ENERO-JUNIO ISSN 2594-102X PÁGS. 157-179
179

Pettinga, A., Rouwette, A., Braakman, B., Pardo, C., Kuijper, D., de Jong, H., Spape, I., Zuidgeest, M., Wittink,
R., Kager, R., Schepel, S. y Godefrooij, T. (2009). Cycling-Inclusive Policy Development: A Handbook.
Utrecht: SUTP-GTZ. Recuperado de: https://sutp.org/publications/cycling-inclusive-policydevelopment-a-handbook/

Pol, E. y Vidal, T. (2005). La apropiación del espacio: una propuesta teórica para comprender la vinculación entre
las personas y los lugares. Anuario de Psicología, 36(3(, 281-297. Recuperado de:
https://www.raco.cat/index.php/anuariopsicologia/article/viewFile/61819/81003

Ramírez, B. y López, L. (2015). Espacio, paisaje, región, territorio y lugar: la diversidad en el pensamiento contemporáneo.
México: UNAM, Instituto de Geografía, UAM-X.
Ramos, O. (2018). Ciclismo urbano en Buenos Aires. Movilidades y etnografía. Revista Transporte y Territorio,
(19), 35-56. doi.org/10.34096/rtt.i19.5324

Rinaldi, J. (2018). Dossier Ciudades y bicicletas. Revista Transporte y Territorio, (19), 2-6. Recuperado de:
http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/5321/4742

Ríos, F., R. A., Taddia, A. P., Pardo, C. F. y Lleras, N. (2015). Ciclo-inclusión en América Latina. Guía para impulsar
el uso de la bicicleta. Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Recuperado de:
https://publications.iadb.org/es/ciclo-inclusion-en-america-latina-y-el-caribe-guia-para-impulsar-eluso-de-la-bicicleta

Rivera, E. (2012). Procesos y escenarios de transformación socio-espacial a través de grandes proyectos de intervención
urbano-arquitectónica en Guadalajara. (Tesis Doctoral). Universidad de Guadalajara. Guadalajara, Jalisco.

Salas, M. (2018). La bicicleta como modo de transporte que visibiliza el acceso desigual a la movilidad cotidiana:
el caso de Santiago, Chile. Revista de Urbanismo, (39), 1-26. https://doi.org/10.5354/0717-
5051.2018.49157

Sheller, M., y Urry, J. (2006). The new mobilities paradigm. Environment and Planning A, 38(2), 207–226.
doi.org/10.1068/a37268

Spinney J. (2006). A Place of Sense: A Kinaesthetic Ethnography of Cyclists on Mont Ventoux. Environment and
Planning D: Society and Space. 24(5), 709-732. doi:10.1068/d66j

Spinney, J. (2009). Cycling the City: Movement, Meaning and Method. Geography Compass 3/2, 817–835.
doi.org/10.1111/j.1749-8198.2008.00211.x

Suárez, M., Galindo, C. y Murata, M. (2016). Bicicletas para la ciudad: Una propuesta metodológica para el diagnóstico
y la planeación de infraestructura ciclista. México: Instituto de Geografía, UNAM.

TERI. (2018). Benefits of cycling in India: An economic, Environmental, and Social Assessment. New Delhi: The Energy and Resources Institute). Recuperado de: https://www.teriin.org/sites/default/files/2020-
06/benefits-cycling-report.pdf

Wachtel, A. y Lewiston, D. (1994). Risk Factors for Bicycle-Motor Vehicle Collisions at Intersections. ITE Journal,
30-35 DOI:10.1016/0022-4375(96)82241-9